原标题：京港、沪港高铁提质升级 内地与香港往来愈加密切自慰

央视网音问：本年国庆假期，内地来去香港的列车有了新变化，京港、沪港间原有的谐和号动卧列车已升级为回复号智能动卧列车。9月30日晚上，首趟回复号智能动卧列车上线。10月1日起，京港、沪港间的高铁动卧列车全面提质升级，确立本事愈加完善，旅行体验愈加舒适，夕发朝至上风也愈加显著。

深圳北站亦然京港、沪港动卧列车的必经站点，首趟提质升级后的列车从香港西九龙开往北京西的G898次列车正靠岸在站台。新插足使用的回复号智能动卧列车悉数由16节车厢构成，其中包括2节座位车厢、1节餐车以及13节卧铺车厢。与以前的谐和号动卧列车比较，总定员增多到652东谈主，可输送的搭客也更多。

本年6月起，京港、沪港之间初度开行了高铁动卧列车，夕发朝至。而这次又提质升级，北京西来去香港西九龙的D909/910次升级为G897/898次，上海虹桥来去香港西九龙的D907/908次升级为G899/900次。

记者先容，在每个卧铺的足下齐有像这么的一个新的集成式的多功能业绩安装，包括有不错转机三档形态的阅读灯，以及氛围灯，充电口也差别确立有USB接口和Type-C接口等，愈加粗浅。挂钩上不错挂眼镜以及手机，还有裤子和外衣等。

新列车承袭的是全方向、分区域的隔音降噪活动，全车的空调机组亦然承袭变频期间，温度转机更精确，产生的杂音更小，搭客体感也会愈加舒适，车厢愈加寂静。每一个包间不仅有内地版的插座，况兼有港版的插座，更方便搭客的使用。

列车上还有一个新变化，在8号车厢，记者还发现存这么寥落的非常的盲文联接标记，在车厢里也确立了寥落供劣势东谈主士使用的无阻抑卧铺包间，合座的空间也更广大，包括有一系列的相应的本事，愈加东谈主性化。整个列车的卫生间、电沸水炉的数目齐比以往有所增多，本事确立愈加完善。

提质升级之后，京港、沪港间高铁动卧列车最高初始时速从250公里升迁到了300公里，速率快了，旅行的时候也就压缩了，况兼列车初始时刻也有了优化。比如，从北京西到香港西九龙的G897次列车的到达香港的时候是第二天的朝晨7点多，比此前快了一个多小时；从香港西九龙到北京西的G898次列车启航时候又比原先延后了一个多小时，搭客不错吃完晚饭再上车，夕发朝至，睡一觉就不错到达北京了。

10月1日、2日，京港、沪港间扩充双向开行自慰，后续列车也将安排在搭客出行需求最为团结的每周五、周六、周日、周一对向开行，将进一步促进内地与香港之间东谈主员、经贸和文化的往来。